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汽车内饰材料雾化测试仪foggingtester

简要描述:汽车内饰材料雾化测试仪foggingtester——FT-F1雾化测试仪适用于汽车、飞行器等内饰材料,如汽车内饰塑料件、聚氨酯、纺织品、皮革、胶粘剂、非织造布、热可塑性弹性体等材料在高温下其挥发性成分蒸发情况的评价,亦可用于车前氙气灯高温雾化现象的测定。

  • 产品型号:
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2024-04-23
  • 访  问  量:960

详细介绍

品牌Labthink/兰光产地类别国产

汽车内饰材料雾化测试仪foggingtester——FT-F1雾化测试仪适用于汽车、飞行器等内饰材料,如汽车内饰塑料件、聚氨酯、纺织品、皮革、胶粘剂、非织造布、热可塑性弹性体等材料在高温下其挥发性成分蒸发情况的评价,亦可用于车前氙气灯高温雾化现象的测定。


主要技术特征:

宽范围、高精度控温装置轻松实现非标测试

6个试验位设计,可同时进行试样试验和空白试验

设备运行稳定,为用户提供准确可靠的检测数据 

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测试原理:

试样在起雾杯中被加热,并开始挥发,挥发气体在已经被冷却腔降温的玻璃板或铝箔上冷凝。冷凝过程结束后,取下玻璃板或铝箔,通过对玻璃板或铝箔的冷凝成分的雾化值或重量测量,并和未冷凝前的数据相对比,从而得出试样的雾化挥发特性。


执行标准:

ISO 6452、DIN 75201、SAE J1756、QB/T 2728、BS EN 14288、PV 3920、PV 3015、ES-X83231、NES M0161、D45 1727、GM 9305P、TSM 0503G 


测量方法:

光泽度法:试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上,通过对玻璃板冷凝前后的光泽度值进行对比并计算,可得出试样的成雾值。(标配) 

雾度法:试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上,通过对玻璃板冷凝前后的雾度值进行对比并计算,可得出试样的成雾值。(另购) 

重量法:试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温铝箔上,通过称量铝箔冷凝前后的重量变化,可得出试样雾化-凝结物的重量。(标配,天平另购) 

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汽车内饰材料雾化测试仪foggingtester技术指标:

高温槽温度范围:室温~150℃(室温~280℃另购)

高温槽控温精度:±0.1℃(150℃)

低温槽温度范围:0~100℃

低温槽控温精度:±0.1℃

高温槽外形尺寸:670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

低温槽外形尺寸:400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

高温槽净重:32kg(不包括导热介质)

低温槽净重:15kg(不包括导热介质)

电源:220VAC 50Hz / 120VAC 60Hz


仪器配置:

标准配置:主机、恒温控制器、光泽度仪、压样环、烧杯、氟橡胶密封圈、胶圈固定环、方形玻璃板、圆形玻璃板、铝箔、铝箔取样器、盖板、玻璃板架、取样器、载热油、邻苯二甲酸二异葵酯(DIDP)注、附件挂架

注:载热油、邻苯二甲酸二异葵酯(DIDP)仅为中国大陆发货的标准配置,其他国家和地区为选购配置。

选购件:雾度仪、电子天平(0.01mg)、烧杯、氟橡胶密封圈、方形玻璃板、圆形玻璃板、铝箔、铝箔取样器、玻璃板架、载热油、邻苯二甲酸二异葵酯(DIDP)、邻苯二甲酸二辛酯(DOP)

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